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船舶优先权概述

　　船舶优先权是指海事请求人依照《海商法》第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

　　《海商法》第二十二条规定享有优先权的内容是：

　　一、船长、船员和在船上工作的其他在编人员，根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遗反费用和社会保险费用的给付请求;

　　二、在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;

　　三、船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求;

　　四、海难救助费的救助款项的给付请求;

　　五、船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求;

　　载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第五项规定的范围。

　　船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿;

　　船舶优先权的行使通过法院扣押产生优先权的船舶行使，船舶优先权因海事请求权的转移而转移，不因船舶所有权的转移而消灭，但船舶转让时，船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满60日不行使的除外。

　　船舶的优先权因下列情况之一而消灭：

　　一、具有优先权的海事请求，自优先权产生之日满一年不行使;

　　二、船舶经法院强制出售;

　　三、船舶灭失。

　　《海商法》第272条：船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律。

　　船舶优先权的受偿顺序

　　船舶优先权的受偿顺序，又叫船舶优先权的位次，是指两个或两个以上的优先权竞合时，如何决定其效力的优劣次序问题。我国《海商法》第23条对此作了如下安排：前述5项海事请求，依照顺序受偿，但是，第4项海事请求，如果后于第1、2、3项发生的，应当先于第1、2、3项受偿;第1、2、3、5项中有两个以上海事请求的，不分先后，同时受偿;不足受偿的，按照比例受偿。第4项中有两个以上海事请求的，后发生的先受偿。

　　如果由于行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，以及为海事请求人的共同利益而支付的其他费用，应当从船舶拍卖所得价款中先行拨付。

　　船舶优先权的行使、转移和消灭

　　根据我国《海商法》的有关规定，船舶优先权的行使，只能通过法院扣押产生优先权的船舶来实现。而且我国保护的5项海事请求权转移时，其船舶优先权也随之转移。